随着科技的发展，从手机的小液晶屏发展到大屏，车载液  显示屏也是如此。大家对屏算的需求不仅由小变大，还有对工作环境的考量，车载液星显示屏不仅需要在低温环境下工作，还需要在高温环境下工作。你如道为什么车载液晶显示屏要耐高低温吗 ?

目前，我们需要了解一下什么是TFT LCD Display，常见的显示类型有TFT ( Thin Film Transistor)，也就是给称的“真彩”屏，此外，还有一种超扭曲向列(STN)屏，也就是俗称的“伪彩”。目前主流的lcd屏基本上都是TFT类型的。先，汽车的工作环境相对复杂。无论早晚、春夏秋冬，还是  不同地区，都需要汽车上班，汽车经常在夏天暴露在阳光下，或在冬天暴恿在香地里，车厢温度夏季可高达60多度，冬季可低至-30多度。汽车中的电子元件须能够与汽车正常工作。在北方一些地区，冬天很冷，普通的液晶屏无法工作。这些时候，就需要耐高低温的液星显示屏为车主保驾护航按照国家标准，所有汽车委部件都需要进行10天的检测，才能 检测出检测装置的性能。

对于车载液  显示器，S0汽车电子可靠性测试及相关标准中的液晶显示器测试标如下:高温存流验温度:70C.80C、85°C、105°C、300小时;低温储存试验温度 :-20%、-30、-40C、300小时;高温高式险运行:40C/90%r.h.(无冷凝),300小时;高温运行成温度 :50%C、60%C、80%C、85C、300小时:低温运行成险温度:0、-20%、-30%C、300时;温度循环试验 :-20”C(1H )，R.T.(10min)，60”C(1H)，五次循环测试由此可见，车载液晶屏的要求是非常高的。

它须在-40C至105”C的 及端条件下正常工作300小时以上高亮度液晶显示屏在能够在 及端温度环境下正常工作的同时，还需要在  直射阳光下保持可视性和 性。另外，LCD模块的GPU和屏幕在使用过程中也会发热。LCD的分辨率越高，发热量越大，因此，开发一套符合车况的硬件产品也是一大技犬难题。 由于这些原因，与手机、电脑、电视等液晶屏的分辨率相比，汽车显示展相对保守。现在液晶显示技术越来越成熟，车载液星显示的应用也越来越多。 液晶显示影 可以满足汽车多变的工作环境和工作要天，液晶显示屏在汽车应用中完成了一次巨大的变革。 随着科技的发展，车载液晶屏的发展势头也会非常迅猛.任何产品都应该找到合道的部件，这是保证产品质是和产品按全的前提。车载液晶屏的耐高低温只是一方面。当然车载液晶屏在其他部分的选择上也高于管通屏。